- الصفحة الرئيسية
- Review
- باص المدينة LCK6180G
باص المدينة LCK6180G
هذا المنتج تم توقف تصنيعه وإزالته من رفوفنا
| مواصفات شاملة | الطول الإجمالي (mm) | 18090 | المحرك | موديل المحرك | D2066LOH12 | ||
| العرض الإجمالي (mm) | 2540 | المصنع | MAN | ||||
| الإرتفاع الإجمالي (mm) | 3260 | موقع المحرك/ الوقود | خلفي/ ديزل | ||||
| الإرتفاع الداخلي (mm) | 2230 | نوع المحرك | 6 إسطوانة في خط، شاحن تربيني، تبريد داخلي | ||||
| قاعدة العجلات (mm) | 5900+6000 | الطاقة القصوى(kw/rpm) | 350 | ||||
| نظام تعليق أمامي/ خلفي (mm) | 2760/3430 | العزم الأقصى (N.m/rpm) | 1750NM/1000-1400 | ||||
| زاوية الإقتراب/ زاوية المغادرة (º) | 7/7 | الإزاحة (ml) | 10.5 | ||||
| إرتفا ع درجة السلم الواحدة (mm) | < 360 | الثقب × الإيقاع mm | 120*155 | ||||
| الكتلة الإجمالية القصوى المعدة من المصنع (kg) | 28000 | معيار الإنبعاث | Euro III | ||||
| السعة المقدرة للكراسي (شخص) | كرسي مطوي 31+2 + 1/150 | السرعة القصوى km/h | 85 | ||||
| البند | آلة قياسية | ||||||
| صندوق التروس | صندوق تروس تلقائي ZF6AP2000B، مع معواق هيدروديناميكي مبني | ||||||
| نظام ربط بمفاصل | نظام ربط HNGK 19.5 من الماركة الألمانية Hubner | ||||||
| محور أمامي | محور أمامي بأرضية منخفضة 7 طن ZFRL85A | ||||||
| محور قيادة | ZF AV 132/90 13 ton | ||||||
| عمود متوسط | ZF AVN132 11.5 ton | ||||||
| نظام تعليق | الأمام: 2، الوسط: 4، الخلف: 4، كيس هوائي، تعليق هوائي (ZF)، صمام عمودي، مثبط | ||||||
| مقود قيادة | مقود توجيه بطاقة كاملة ZF8098 | ||||||
| فرامل | فرامل هواء بدائرة مزدوجة، أمام KNORR، متوسط، فرامل قرصية خلفية 22.5″X45، | ||||||
| خزان وقود | 300L | ||||||
| إطار العجلة | 275/70R22.5 tyre (Michelin) | العدد: 10 عجلات + تاير إضافي، غطاء زخرفي ( تحت جسم الباص) | |||||
| بطارية / مولد كهربائي | بطارية خالية من الصيانة 195A.H×2 ، 24V؛ 3 بطاريات 120A | ||||||
| أخريات | KNORR ABS/ASR، كل أنظمة الرفع اليسرى واليمنى يتم التحكم بها بواسطة مفتاح؛ ECAS | ||||||
| مواصفات الحافلات | بناء الهيكل | جسم إنسيابي على شكل رصاصة، إرضية منخفضة، إطار فولاذي مقاومة للماء، جسم تحميل كامل | |||||
| إطار داخلي | حاشية داخلية فاخرة Monobloc، سقف مبطن | ||||||
| الباب ومضخة الباب | 6 أبواب هوائية متمايلة، باب ألمنيوم ( 3 أبواب مزدوجة على اليسار، بابين مزدوجين على اليمين، باب مفرد واحد في المقدمة) | ||||||
| نافذة، حاجب الريح | نافذة جانبية: سمرة مصفرة، 50% من إنتقال الضوء؛ نافذة إنزلاقية مع ثلث النافذة مدمجة في جسم الباص؛ حاجب زجاجي مصفح بالمطاط الأمامي | ||||||
| مرآة الرؤية الخلفية | مرآة رؤية خلفية كهربائية، أنظمة رصد ( 6 رواصد، شاشة عرض "7") | ||||||
| نظام A/C | 56000Kcal/h، ضاغط Bitzer، مروحة SPAL، ستارة هواء مركبة فوق 5 أبواب ركاب. | ||||||
| نظام التسخين | نظام تسخين الماء، مزيل جليد لحاجب الرياح الأمامي، مبرد لمنطقة القيادة، 5 مبردات مثبتة على الجدار لمنطقة الركاب | ||||||
| نظام فيديو | راديو FAM + مشغل CD + 10 مكبر صوت | ||||||
| النظام الكهربائية | تخطيط مركبة CAN، جهاز CAN، موصل AMP | ||||||
| اللمبات | لمبات أمامية وخلفية Monobloc، أضواء سقف LED، أضواء لولبية خلال الباص بأكمله | ||||||
| مساحة زجاج النافذة | ممسحة حاجبة الريح ( شفرات ممسحة تتحرك في إتجاه عكسي)، مع غسالة الحاجب الزجاجي | ||||||
| المقعد | مقعد الركاب: ZTZY8090، جلد أحمر وأسود | ||||||
| مقعد سائق: قابل للتبديل مع كيس هوائي | |||||||
| منطقة كراسي المعاقين | 2 كراسي مطويين، صفيحة توجيه كهربائية للمعاقين | ||||||
| الطلاء | طلاء معدني | ||||||
| أخريات | جهاز إطفاء نار تلقائي لمقصورة المحرك، مجموعتين من طفايات الحريق 5kg، 3 لوحات عرض كهربائية ( 1 في الأمام، 1 في الخلف، 1 على اليسار)، منطقة قيادة مستقلة مغلقة، 3 فتحات سقفية ( مع مراوح تهوية)، مسجل صوت القيادة، شاشتي عرض كهربائيتين في الباص | ||||||
Zhongtong Bus Holding Co., Ltd.
العنوان: No.261 huanghe road, economic development zone, liaocheng, shandong, China
فاكس: +86-635-8322340
البريد الإلكتروني: overseamarketing@zhongtong.com
